三亞五天感染437例今起全域靜態管理！回程機票暴漲，部分航線熔斷

6日凌晨三點，三亞發布最新消息，自6日凌晨6時起，全市實行臨時性全域靜態管理，除保障社會基本運行服務、疫情防控和緊急特殊情況外，全市范圍限制人員流動，暫停城市公共交通。

從8月1日發現第一例，到8月5日，三亞累計發現確診病例375例，無癥狀感染者62例。自8月5日起，三亞高風險區域調整為95個、中風險區域調整為50個。

根據昨日三亞發布會上的消息，引起本輪疫情的病毒為奧密克戎BA.5.1.3變異株，傳染性更強、傳播速度更快。本輪疫情正處于快速上升階段，防控形勢異常嚴峻，正處于防擴散、防外溢的關鍵階段。

昨晚，三亞發布致全體市民游客的一封信，三亞已轉入“戰時狀態”，希望廣大市民游客關注權威信息、做好核酸檢測，非必要不出門、不離市。

不過，對于在三亞旅行的游客們來說，大多還是選擇提前離開三亞，有的甚至提前一天就睡到了機場，避免被封控在家里或酒店。

據央視新聞1+1，三亞市副市長透露，目前大概有8萬多名游客留在三亞，三亞市已啟動退訂專班工作機制，妥善做好因疫情扽個不可抗力因素導致的訂單退訂工作，提高退款效率，維護廣大游客的合法權益。

為嚴防疫情外溢擴散，目前交通部門對離開三亞的人員已加強管控，乘飛機、火車、汽車離開三亞的旅客需持24小時核酸檢測陰性證明。

在剛剛過去的暑運上半場，海南是國內旅客飛去的主要目的地之一。

航班管家的最新統計數據顯示，2022年暑運前半段（7月1日-7月31日），約有134.9萬名旅客飛入海南，海南在7月民航旅客熱門流入目的地中排名第四。

在暑運前夕，進入海南的機票就已量價齊升，航空公司紛紛更換寬體大飛機飛往海南。尤其是上海到三亞的航線，從7月初開始就基本都在7折以上，不少時刻好的航線更是只有全價票甚至是只有公務艙。

不過，進入8月后，上海到三亞的機票開始全線降價，三亞回上海的機票則飆到了全價，有的只剩公務艙。

相比之下，不少國內城市更是暫停了三亞飛來的航班。比如今日成都和北京往返三亞的直飛航線都已經無票在售，明天三亞到北京和成都也沒有直飛航班可買，要從三亞飛回只能選擇中轉航班。

目前，多家航司已經出臺針對三亞和海口進出港航班的特殊退改簽政策。